汽车安全与节能国家重点实验室依托清华大学，是国家计委利用世行贷款建设的七十五个国家重点实验室之一。实验室始终围绕汽车安全、节能、环保三大主题，瞄准国际前沿、国家目标，定位于汽车工业共性关键基础技术、汽车工程交叉学科基础理论、汽车领域宏观发展基本问题，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展。按照创建时就确立的研究方向，研究工作主要在汽车高速行驶安全性和汽车节能与环保两个领域开展，并细分为汽车被动安全性、汽车主动安全性、电控发动机与排放控制、新动力系统电动汽车4个主要研究方向。

    汽车被动安全性研究包括以下四个部分：1.开发汽车碰撞用图象运动分析系统等测试技术；2. 整车碰撞安全性试验研究；3. 安全气袋研究；4. 汽车碰撞模拟计算。

    中心研究的主要内容为地面机动车分布式模拟环境的设计。研究学者把研究项目分为五大模块，并最终创建一个分等级模块系统。